 |
 |
||
| МАСТЕР ПАРКИНГ |
|||
 |
 |
  |
| ОБОРУДОВАНИЕ | |
ФОТОГАЛЕРЕЯ | ТЕРМИНОЛОГИЯ | РАСЧЕТ СТОИМОСТИ | |
|
|
|
 |
||
|
|
|
ОБОРУДОВАНИЕ
|
| Башенный тип |
| Мульти паркинг (c поддоном) |
| Мульти паркинг (без поддона) |
| Оптима паркинг |
| Полуавтоматический тип |
| Роторная парковка |
| Автопарковочное оборудование |
|
Документация
|
|
СНИП 21-02-99 СТОЯНКИ АВТОМОБИЛЕЙ МГСН 5 01-01 Стоянки легковых автомобилей МГСН 5.01.94 Пособие ВСН 01-89 Предприятия по обслуживанию автомобилей ОНТП 01-91 РОСАВТОТРАНС  |
Данная парковочная система представляет собой продолжение идеи автостоянки башенного типа. Автомобиль заезжает в приемную зону и автоматически поднимается на лифте, после чего передвигается на карт (транспортер), который перемещает автомобиль горизонтально по по этажу до свободной парковочной ячейки. Наиболее эффективен данный тип автостоянки в крупных здания (торгово-развлекательные центры, офисные здания и т.д.) так как позволяет разместить тысячи автомобилей. Может быть как наземным, так и с подземным расположением.
| Поперечное размещение автомобилей | ||
| Параллельное размещение автомобилей | ||
 |
Очень быстрый въезд и выезд автомобиля за счет независимого передвижения лифтов и картов по уровням. |
|
| Использование свободного подземного пространства позволяет разместить крупное оборудование для хранения тысяч автомобилей. |
||
| Повышенная степень безопасности за счет использования дублирующих устройств. |
||
| Наиболее простая форма управления для пользователя. |
||
| Отсутствие человека внутри системы и подвижных механизмов. |
||
| Возможность постоянного мониторинга за счет использования современных методов компьютерного управления |
||
|
Последние автоновости
|
|
RSS: sourse error |